Skickade mail till ABU angående min lilla historia med en rulle, tänkte att ni kanske också ville ta del av denna!
Här är historian om min Ambassadeur 6500CS Rocket. (OBS! Vissa bilder har vänt på sig, ingen aning om hur jag ändrar detta)
I lördags (den 13/8-16) var jag och en vän till mig ute och dängde gummi i området kring Trosa. Dagen bjöd på allt möjligt väder från regn till sol, vindstilla till blåsigt och allt däremellan. På grund av vädret samt storleken av den lilla båten vi fiskar ifrån så höll vi oss relativt nära hamnen i Trosa stad. Det var långt mellan huggen, men vi höll humöret uppe och fick in en del snipor i båten. Senare på dagen märker vi att solen redan har dalat en ordentlig bit så vi bestämmer oss att återigen pröva en vik närmare hamnen, då vi ändå var på väg till hamnen och denna vik hade gett utdelning tidigare under dagen.
När vi väl ankrat så väljer jag med omsorg en Mcrubber i färgerna blå, vit och rosa. Betet såg riktigt vasst ut, och med skymningssolen i ryggen så tänker vi båda att snart kommer hugget. Efter några kast med min vackra Mcrubber så väljer jag denna gång att låta den sjunka, gäddorna står kanske inte längre i mittskiktet som de gjort tidigare under dagen. Betet kastas iväg, linan sträcks när det når vattnet och jag följer den spända linan tills den slackar till. En långsam invevning startas så betet verkligen kan ligga mot botten under hela invevningen. Då händer det. Någonting suger tag i min lina, det blir motstånd. Ett snabbt mothugg senare halvskriker jag det sedvanliga "JA! Där satt den!" innan jag snabbt märker att det jag har krokat på inte gör något som helst motstånd.Det startas en diskussion i båten samtidigt som jag vevar om det är någon ny form av outforskad sjösallad som har sugit tag i mitt bete, eller om jag har felkrokat någon stackars fisk. Diskussionen avbryts mot ett gott skratt när vi märker att jag har krokat på ett helt fiskeset.
Upp ur vattnet och in i båten kommer ett (helt perfekt krokat) fiskespö, tafs, lina, drag och rulle helt överröst med musslor och andra levnadsformer som finns i det stora blå. Spöt var tyvärr att överge helt då musslorna hade byggt ett komplett radhusområde á la medelsvensson från spötopp till botten av handtaget och det krävdes en del arbete med kniven innan vi kunde fastställa att det var ett 9-fot Berkleyspö som hade blivit ombyggt till en musselfarm.
![Klicka på bilden för en större version
Namn: Bil 01.jpg
Visningar: 57
Storlek: 969,2 KB
Id: 89184]()
![Klicka på bilden för en större version
Namn: Bild 2.jpg
Visningar: 44
Storlek: 69,3 KB
Id: 89185]()
(Vet inte varför jag börjar skala handtaget först)
På spöt satt det däremot något mycket mer intressant. Nämligen en röd Ambassadeur 6500cs Rocket. Jag ska vara helt ärlig, vid första ögonkastet så såg den inte ut som mycket för världen. Stackaren har nog legat på botten ett bra tag och inte fått den kärlek och uppskattning som en ambassadeur behöver och förtjänar. Men min vän påminde mig om den gamla historien om en far och son som hade tappat sin rulle och fiskat upp den flera år senare som skulle ha fungerat igen (om den nu går så, har inte hört den på X antal år).
![Klicka på bilden för en större version
Namn: Bild 3.jpg
Visningar: 49
Storlek: 967,7 KB
Id: 89186]()
![Klicka på bilden för en större version
Namn: Bild 4.jpg
Visningar: 41
Storlek: 955,6 KB
Id: 89187]()
Med historien i ryggen så påbörjade vi arbetet med att skära sönder spöt för att få av rullen. Tyvärr så hade nog det fästet som håller rullen på plats rostat igen och hur mycket vi än försökte så var amputation den enda möjliga lösningen för att få ut den piskade och vettskrämda rullen. Vid en snabbare inspektion när rullen hade tagits av så är det två rätt ordentliga revor i kåporna som har tillåtit att vatten och annat som egentligen ska hållas utanför, komma in. Vi öppnade den kåpa som inte har vevaxeln på sig och jag kunde bända ut mycket lera och gammalt fett från när den senast var servad. Vi tog även tag i spolen och drog av den fullkomligt orimliga mängden lina som fanns på den och konstaterade att denna spole tyvärr hade gjort sitt, den var väldigt sargad och medan vi tog bort linan så sprack även ena kanten så tyvärr föll den ihop bit för bit. Efter denna snabba översikt av rullen så bestämde vi oss för att åka tillbaka och mitt arbete med rullen fortsatte på måndagen.
Med en uppfälld tidning som underlag, en tråd angående rullservning på fiskesnack.com som hjälpmedel samt en hink med varmvatten och diskmedel påbörjade jag min relativt korta resa med detta sorgebarn. (Jag vill redan nu förvarna för min terminologi angående rullen och dess komponenter då jag aldrig skruvat isär en rulle förut och vet inte vad allting heter)
Resan började med att skruva isär vevaxeln och dess olika komponenter och märkte att det var en del missfärgningar av vattnet och annat som hade torterat den. Till min glädje däremot så gick dessa missfärgningar till den större delen bort med varmvatten, diskmedel och en borste. Jag tar sedan bort den ena kåpan för att undersöka hur inredningen ser ut där alla drev sitter. Fullt med olja. Överallt.
![Klicka på bilden för en större version
Namn: Bild 5.jpg
Visningar: 39
Storlek: 723,2 KB
Id: 89188]()
Återigen så går det mesta bort med mina tidigare använda metod. Ingenting i mina ögon (och tack vare närmare inspektion av bilderna på tråden på Fiskesnack.com) var trasigt, hade rostat sönder eller saknades från inredningen. En helputsning gjordes av inredningen, och allting sattes tillbaka och fungerade. Det går däremot säkerligen att putsa upp själva inredningen bättre.
![Klicka på bilden för en större version
Namn: Bild 6.jpg
Visningar: 43
Storlek: 839,6 KB
Id: 89189]()
Linspolen inspekterades närmare och det var ingenting jag kunde göra, den var helt totalförstörd, däremot så behövde det ena drevet till spolen samt själva pinnen som spolen sitter på en putsning.
![Klicka på bilden för en större version
Namn: Bild 7.jpg
Visningar: 37
Storlek: 854,7 KB
Id: 89190]()
![Klicka på bilden för en större version
Namn: Bild 8.jpg
Visningar: 34
Storlek: 715,1 KB
Id: 89191]()
Nästa del för inspektion var mellangärdet, själva stativet. Detta var väldigt missfärgat av vattnet, återigen ingen rost men däremot mindre revor. Nästintill allting gick bort med ett hårdare tag med borsten.
![Klicka på bilden för en större version
Namn: Bild 9.jpg
Visningar: 33
Storlek: 918,7 KB
Id: 89192]()
![Klicka på bilden för en större version
Namn: Bild 10.jpg
Visningar: 31
Storlek: 734,4 KB
Id: 89193]()
![Klicka på bilden för en större version
Namn: Bild 11.jpg
Visningar: 30
Storlek: 635,3 KB
Id: 89194]()
![Klicka på bilden för en större version
Namn: Bild 12.jpg
Visningar: 26
Storlek: 593,3 KB
Id: 89195]()
![Klicka på bilden för en större version
Namn: Bild 13.jpg
Visningar: 29
Storlek: 575,3 KB
Id: 89196]()
![Klicka på bilden för en större version
Namn: Bild 14.jpg
Visningar: 29
Storlek: 587,6 KB
Id: 89197]()
![Klicka på bilden för en större version
Namn: Bild 15.jpg
Visningar: 29
Storlek: 539,1 KB
Id: 89198]()
![Klicka på bilden för en större version
Namn: Bild 16.jpg
Visningar: 28
Storlek: 567,8 KB
Id: 89199]()
![Klicka på bilden för en större version
Namn: Bild 18.jpg
Visningar: 29
Storlek: 508,2 KB
Id: 89201]()
![Klicka på bilden för en större version
Namn: Bild 17.jpg
Visningar: 30
Storlek: 546,9 KB
Id: 89200]()
Till sist så var det insidan av den andra kåpan där trollingknappen sitter. Lera var fortfarande kvar när jag öppnade denna på måndag, men likt allt annat så gick det att putsa upp med varmvatten och diskmedel.
![Klicka på bilden för en större version
Namn: Bild 19.jpg
Visningar: 32
Storlek: 807,3 KB
Id: 89202]()
![Klicka på bilden för en större version
Namn: Bild 20.jpg
Visningar: 30
Storlek: 766,4 KB
Id: 89203]()
Efter en skrubbning av hela rullen så tog jag beslutet att ringa sportfiskeboden och höra angående reservkåpor och en spole, en man vid namn Joakim välkomnade mig att besöka butiken dagen efter.
Väl på plats så skruvade Joakim ner hela rullen för en närmare inspektion och konstaterade att vissa delar måste bytas ut. Det som rulldoktor Joakim rekommenderade och bytte ut åt mig var kåporna (Det blev lila för att färgen är så otroligt häftig), linspole (Lila den också), han satte på en backspärrshake, bottenplatta i aluminium (mestadels för det visuella, men den originella bottenplattan hade även fått en del stryk), mellanhjul, ny knivbult och en centrifugalvikt (tyvärr fanns det inte två). Med andra ord så är det inga större delar som har bytts ut. Joakim tvättade även rullens kullager och dessa fungerade utan problem.
Både jag och Joakim var helt hänförda att rullen var i såpass bra skick efter att ha legat i vattnet under en längre tid SAMT att delarna inne i rullen var i så pass bra skick när det hade gått hål i kåporna. Det är orimligt och väldigt kul att se som konsument.
Så nu sitter jag här, med en Ambassadeur 6500cs Rocket som enbart behöver en "finishing touch" med lite bättre rengöringsmedel samt nytt fett och olja, that's it.
Exempelställen den behöver putsas upp bättre:
![Klicka på bilden för en större version
Namn: Bild 26.jpg
Visningar: 28
Storlek: 733,5 KB
Id: 89209]()
![Klicka på bilden för en större version
Namn: Bild 27.jpg
Visningar: 27
Storlek: 765,2 KB
Id: 89210]()
![Klicka på bilden för en större version
Namn: Bild 28.jpg
Visningar: 27
Storlek: 618,0 KB
Id: 89211]()
![Klicka på bilden för en större version
Namn: Bild 29.jpg
Visningar: 27
Storlek: 468,3 KB
Id: 89212]()
![Klicka på bilden för en större version
Namn: Bild 30.jpg
Visningar: 27
Storlek: 541,0 KB
Id: 89213]()
Helhet innan fullständing service och bättre putsning:
![Klicka på bilden för en större version
Namn: Bild 31.jpg
Visningar: 30
Storlek: 827,4 KB
Id: 89214]()
![Klicka på bilden för en större version
Namn: Bild 32.jpg
Visningar: 26
Storlek: 779,7 KB
Id: 89215]()
![Klicka på bilden för en större version
Namn: Bild 33.jpg
Visningar: 26
Storlek: 979,0 KB
Id: 89216]()
Närmare bilder på kåpornas och bottenplattans hål
![Klicka på bilden för en större version
Namn: Bild 21.jpg
Visningar: 31
Storlek: 768,5 KB
Id: 89204]()
![Klicka på bilden för en större version
Namn: Bild 22.jpg
Visningar: 30
Storlek: 594,4 KB
Id: 89205]()
![Klicka på bilden för en större version
Namn: Bild 23.jpg
Visningar: 32
Storlek: 946,8 KB
Id: 89206]()
![Klicka på bilden för en större version
Namn: Bild 24.jpg
Visningar: 29
Storlek: 519,7 KB
Id: 89207]()
![Klicka på bilden för en större version
Namn: Bild 25.jpg
Visningar: 30
Storlek: 783,8 KB
Id: 89208]()
Samtliga delar som har bytts ut (säkert glömt bort någon del):
![Klicka på bilden för en större version
Namn: Bild 34 (2).jpg
Visningar: 39
Storlek: 982,6 KB
Id: 89218]()
Mitt enda problem är rullen är högervevad, men man kan inte få allt här i livet!
Här är historian om min Ambassadeur 6500CS Rocket. (OBS! Vissa bilder har vänt på sig, ingen aning om hur jag ändrar detta)
I lördags (den 13/8-16) var jag och en vän till mig ute och dängde gummi i området kring Trosa. Dagen bjöd på allt möjligt väder från regn till sol, vindstilla till blåsigt och allt däremellan. På grund av vädret samt storleken av den lilla båten vi fiskar ifrån så höll vi oss relativt nära hamnen i Trosa stad. Det var långt mellan huggen, men vi höll humöret uppe och fick in en del snipor i båten. Senare på dagen märker vi att solen redan har dalat en ordentlig bit så vi bestämmer oss att återigen pröva en vik närmare hamnen, då vi ändå var på väg till hamnen och denna vik hade gett utdelning tidigare under dagen.
När vi väl ankrat så väljer jag med omsorg en Mcrubber i färgerna blå, vit och rosa. Betet såg riktigt vasst ut, och med skymningssolen i ryggen så tänker vi båda att snart kommer hugget. Efter några kast med min vackra Mcrubber så väljer jag denna gång att låta den sjunka, gäddorna står kanske inte längre i mittskiktet som de gjort tidigare under dagen. Betet kastas iväg, linan sträcks när det når vattnet och jag följer den spända linan tills den slackar till. En långsam invevning startas så betet verkligen kan ligga mot botten under hela invevningen. Då händer det. Någonting suger tag i min lina, det blir motstånd. Ett snabbt mothugg senare halvskriker jag det sedvanliga "JA! Där satt den!" innan jag snabbt märker att det jag har krokat på inte gör något som helst motstånd.Det startas en diskussion i båten samtidigt som jag vevar om det är någon ny form av outforskad sjösallad som har sugit tag i mitt bete, eller om jag har felkrokat någon stackars fisk. Diskussionen avbryts mot ett gott skratt när vi märker att jag har krokat på ett helt fiskeset.
Upp ur vattnet och in i båten kommer ett (helt perfekt krokat) fiskespö, tafs, lina, drag och rulle helt överröst med musslor och andra levnadsformer som finns i det stora blå. Spöt var tyvärr att överge helt då musslorna hade byggt ett komplett radhusområde á la medelsvensson från spötopp till botten av handtaget och det krävdes en del arbete med kniven innan vi kunde fastställa att det var ett 9-fot Berkleyspö som hade blivit ombyggt till en musselfarm.
(Vet inte varför jag börjar skala handtaget först)
På spöt satt det däremot något mycket mer intressant. Nämligen en röd Ambassadeur 6500cs Rocket. Jag ska vara helt ärlig, vid första ögonkastet så såg den inte ut som mycket för världen. Stackaren har nog legat på botten ett bra tag och inte fått den kärlek och uppskattning som en ambassadeur behöver och förtjänar. Men min vän påminde mig om den gamla historien om en far och son som hade tappat sin rulle och fiskat upp den flera år senare som skulle ha fungerat igen (om den nu går så, har inte hört den på X antal år).
Med historien i ryggen så påbörjade vi arbetet med att skära sönder spöt för att få av rullen. Tyvärr så hade nog det fästet som håller rullen på plats rostat igen och hur mycket vi än försökte så var amputation den enda möjliga lösningen för att få ut den piskade och vettskrämda rullen. Vid en snabbare inspektion när rullen hade tagits av så är det två rätt ordentliga revor i kåporna som har tillåtit att vatten och annat som egentligen ska hållas utanför, komma in. Vi öppnade den kåpa som inte har vevaxeln på sig och jag kunde bända ut mycket lera och gammalt fett från när den senast var servad. Vi tog även tag i spolen och drog av den fullkomligt orimliga mängden lina som fanns på den och konstaterade att denna spole tyvärr hade gjort sitt, den var väldigt sargad och medan vi tog bort linan så sprack även ena kanten så tyvärr föll den ihop bit för bit. Efter denna snabba översikt av rullen så bestämde vi oss för att åka tillbaka och mitt arbete med rullen fortsatte på måndagen.
Med en uppfälld tidning som underlag, en tråd angående rullservning på fiskesnack.com som hjälpmedel samt en hink med varmvatten och diskmedel påbörjade jag min relativt korta resa med detta sorgebarn. (Jag vill redan nu förvarna för min terminologi angående rullen och dess komponenter då jag aldrig skruvat isär en rulle förut och vet inte vad allting heter)
Resan började med att skruva isär vevaxeln och dess olika komponenter och märkte att det var en del missfärgningar av vattnet och annat som hade torterat den. Till min glädje däremot så gick dessa missfärgningar till den större delen bort med varmvatten, diskmedel och en borste. Jag tar sedan bort den ena kåpan för att undersöka hur inredningen ser ut där alla drev sitter. Fullt med olja. Överallt.
Återigen så går det mesta bort med mina tidigare använda metod. Ingenting i mina ögon (och tack vare närmare inspektion av bilderna på tråden på Fiskesnack.com) var trasigt, hade rostat sönder eller saknades från inredningen. En helputsning gjordes av inredningen, och allting sattes tillbaka och fungerade. Det går däremot säkerligen att putsa upp själva inredningen bättre.
Linspolen inspekterades närmare och det var ingenting jag kunde göra, den var helt totalförstörd, däremot så behövde det ena drevet till spolen samt själva pinnen som spolen sitter på en putsning.
Nästa del för inspektion var mellangärdet, själva stativet. Detta var väldigt missfärgat av vattnet, återigen ingen rost men däremot mindre revor. Nästintill allting gick bort med ett hårdare tag med borsten.
Till sist så var det insidan av den andra kåpan där trollingknappen sitter. Lera var fortfarande kvar när jag öppnade denna på måndag, men likt allt annat så gick det att putsa upp med varmvatten och diskmedel.
Efter en skrubbning av hela rullen så tog jag beslutet att ringa sportfiskeboden och höra angående reservkåpor och en spole, en man vid namn Joakim välkomnade mig att besöka butiken dagen efter.
Väl på plats så skruvade Joakim ner hela rullen för en närmare inspektion och konstaterade att vissa delar måste bytas ut. Det som rulldoktor Joakim rekommenderade och bytte ut åt mig var kåporna (Det blev lila för att färgen är så otroligt häftig), linspole (Lila den också), han satte på en backspärrshake, bottenplatta i aluminium (mestadels för det visuella, men den originella bottenplattan hade även fått en del stryk), mellanhjul, ny knivbult och en centrifugalvikt (tyvärr fanns det inte två). Med andra ord så är det inga större delar som har bytts ut. Joakim tvättade även rullens kullager och dessa fungerade utan problem.
Både jag och Joakim var helt hänförda att rullen var i såpass bra skick efter att ha legat i vattnet under en längre tid SAMT att delarna inne i rullen var i så pass bra skick när det hade gått hål i kåporna. Det är orimligt och väldigt kul att se som konsument.
Så nu sitter jag här, med en Ambassadeur 6500cs Rocket som enbart behöver en "finishing touch" med lite bättre rengöringsmedel samt nytt fett och olja, that's it.
Exempelställen den behöver putsas upp bättre:
Helhet innan fullständing service och bättre putsning:
Närmare bilder på kåpornas och bottenplattans hål
Samtliga delar som har bytts ut (säkert glömt bort någon del):
Mitt enda problem är rullen är högervevad, men man kan inte få allt här i livet!